EINE DOKUMENTATION
Der 10. September 1848 war der
Tag, an dem die erste Eisenbahn die
Stadt erreichte. Die Frankfurt-
Hanauer Eisenbahn-Gesellschaft
baute die 16,04 km lange
Strecke in 4 Jahren von
Frankfurt-Ost nach Hanau. Der
8,86 km lange Weiterbau nach
Kahl zur Landesgrenze wurde am
21. Juni 1854 beendet. Am nächsten
Tag wurde die Bahn eröffnet. Am 1.
Mai 1867 wurde die 31,87 km lange
Verbindung nach Wächtersbach durch die Kurhessische
Staatsbahn eröffnet. Die 18,44 km lange Strecke von
Frankfurt-Süd über Offenbach nach Hanau eröffnete die
Preußische Staatseisenbahn am 15. November 1873. Am
1. Dezember 1879 stellte die Württembergische
Staatseisenbahn die 16,75 km lange Verbindung von
Heldenbergen fertig. Am 1. Mai 1882 wurde die 19,99 km
lange Strecke von Babenhausen dem Verkehr übergeben.
Erbauer war die Hessische Ludwigs-Eisenbahn-Gesellschaft.
1905, 1913 und 1919 baute die Reichsbahn weitere Verbindungsstrecken. Die letzte Streckeneröffnung
vor dem Zweiten Weltkrieg erfolgte am 3. Juli 1922, an dem die 0,72 km lange Verbindung nach
Wolfgang für den Güterverkehr in Betrieb genommen wurde. 1927 benannte die Reichsbahn den Bahnhof
Hanau Ost in Hanau Hauptbahnhof um. Der ursprünglich aus dem Hanauer Bahnhof hervorgegangene
Ostbahnhof wurde wegen seiner Kopflage stillgelegt und durch den am 10. März 1913 gebauten
Hauptbahnhof ersetzt.
Mit Eröffnung des neuen Stationsgebäudes 1966 wurde das alte abgerissen.
Man baute es auf der Nordseite des Bahngeländes. Die verglaste
Schalterhalle ist vorgezogen. Im zweigeschossigen Querflügel befinden
sich die Gaststätte, Expressgutabfertigung und Büroräume.
2005 bis 2006 sanierte die Deutsche Bahn AG die Bahnlagen.
Bilder Hanau
Bahnhof Hanau Ost von 1848
Hauptbahnhof 1935
Luftaufnahme
Die Eisenbahn “kam” am 10.
September 1848 nach Hanau. Also 13
Jahre nach der Eröffnung der ersten
Eisenbahn von Nürnberg nach Fürth
1835. Hanau hatte zu diesem Zeitpunkt ca.
25.000 Einwohner (Ende 2013 waren es
89.907 Einwohner).
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